Um homem, de 56 anos, morreu
em um acidente envolvendo um ônibus da viação Itapemirim e dois carros,
na manhã de hoje, no km 88 da BR-101. De acordo com a Polícia Rodoviária
Federal (PRF), Paulo Henriques de Souza seguia em direção a Macaé,
conduzindo uma Fiorino de cor branca, quando houve a colisão com o
ônibus que seguia na direção contrária. Um Fiat Punto, de cor preta, que
também estava seguindo para Macaé, também foi batido, porém o motorista
não sofreu nenhum ferimento. O caso foi registrado na 134ª Delegacia
de Polícia, do Centro de Campos. Com mais essa morte, sobe para três o
número de vítimas fatais na BR-101 em fevereiro, totalizando 15 neste
ano, no trecho entre a divisa com o Espírito Santo e Macaé.
O acidente aconteceu por volta das 6h30. O ônibus bateu de frente com a Fiorino, que atingiu o Punto e foi parar no acostamento. Paulo não resistiu aos ferimentos e morreu na hora. Na hora do acidente, haviam três passageiros mais o motorista no ônibus que teria saído de São Paulo, às 19h30 de quarta-feira, com destino a Campos. Ninguém saiu ferido.
De acordo com o único filho de Paulo, Marcos André Imbelone Henriques, de 26 anos, o pai era vendedor autônomo e toda quinta-feira ia para Macaé vender seus produtos. Com o impacto da colisão, a Fiorino ficou 80% destruída e as mercadorias como panos de prato e toalhas frasqueiras ficaram espalhadas pela rodovia. O trânsito precisou ser desviado e ficou em meia pista por cerca de três horas.
Esse não foi o primeiro acidente envolvendo ônibus da Itapemirim. No dia 27 de novembro de 2012, um ônibus da viação Itapemirim, com 16 passageiros, se envolveu em uma colisão com um Mercedes Classe A, no Km 2 da rodovia federal, entre a divisa com o Espírito Santo e o distrito de Morro do Coco, em Campos. Uma pessoa morreu e 9 ficaram feridas no acidente. O ônibus chegou a tombar após a batida. O motorista do carro não resistiu aos ferimentos e morreu no local.
Em nota enviada pela assessoria da Itapemirim, a
empresa lamentou o ocorrido, e informou que está à disposição das
autoridades de trânsito para os devidos esclarecimentos. Ressaltou ainda
que o ônibus era conduzido por profissional experiente, treinado e
conhecedor do trecho, e que vai aguardar o laudo da perícia, documento
que vai definir as responsabilidades nesse episódio.
A Itapemirim ressaltou que todos os motoristas passam por seleção minuciosa, testes de avaliação física, de conhecimento técnico, de volante, exames médicos e treinamento admissional, antes de serem aprovados. Portanto, são devidamente habilitados para a função, além de serem treinados no 'trecho' em que operam, normalmente sempre o mesmo. “No caso do motorista em questão, cuja identidade preservamos, ele assumiu a jornada às 23h, depois do descanso mínimo e estava dentro de seu limite de jornada de trabalho”, dizia a nota.
A Itapemirim ressaltou que todos os motoristas passam por seleção minuciosa, testes de avaliação física, de conhecimento técnico, de volante, exames médicos e treinamento admissional, antes de serem aprovados. Portanto, são devidamente habilitados para a função, além de serem treinados no 'trecho' em que operam, normalmente sempre o mesmo. “No caso do motorista em questão, cuja identidade preservamos, ele assumiu a jornada às 23h, depois do descanso mínimo e estava dentro de seu limite de jornada de trabalho”, dizia a nota.
Nenhum comentário:
Postar um comentário